De komende jaren wordt de omgeving van het station in Deinze grondig heringericht. De focus ligt op veilige, meer groene straten en duurzame mobiliteit. Zo wordt de stationsbuurt een aangenamere plek voor bewoners, reizigers en bezoekers. Na overleg met de buurt is het definitief ontwerp voor de Achiel Van Eechautestraat en de Georges Martensstraat klaar. Het ontwerp ligt op 22 januari ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad.
De herinrichting van de stationsomgeving is een deelproject binnen de stadskernvernieuwing,” zegt burgemeester Rutger De Reu, bevoegd voor stadsontwikkeling. “We willen dat bewoners en bezoekers van de stationsbuurt hier graag vertoeven. Het moet er aangenaam en veilig zijn. Daarvoor zijn gerichte ingrepen nodig. Met deze herinrichting maken we ruimte voor ontmoeting, buurtactiviteiten en een klimaatbestendige omgeving.”
In de Achiel Van Eechautestraat en de Georges Martensstraat starten de nutsmaatschappijen met de werkzaamheden in het voorjaar van 2026. De uitvoering van de riolerings- en wegeniswerken is voorzien vanaf de zomer van 2026 en wordt afgerond in het voorjaar van 2027.
Nadien volgen de Ommegangstraat, Bullenstraat en Liefkemeirestraat en de Tolpoortstraat (deel tussen Statieplein en Kortrijkstraat). Voor deze straten wordt het uitvoerend ontwerp nu verder uitgewerkt, samen met de nutsmaatschappijen. Ondertussen werkt de Stad verder samen met haar partners, zoals NMBS, Infrabel en De Lijn om ook het station en het Statieplein te verfraaien.
“Voor de vernieuwing van de stationsbuurt kreeg Stad Deinze Vlaamse steun via het programma ‘Veerkrachtige steden na corona’. De Vlaamse Regering kende hiervoor een subsidie toe van ruim 2,1 miljoen euro,” zegt Jan Vermeulen, schepen van Klimaat, duurzaamheid en netheid.
Schepen van Openbare Werken Johan Cornelis vult aan: “Het stadsaandeel voor de eerste fase wordt geraamd op 661.157,02 euro exclusief btw, of ongeveer 800.000 euro inclusief btw. Het aandeel van Farys in de wegenis- en rioleringswerken bedraagt 699.183,10 euro exclusief btw. Door dit nu grondig aan te pakken, investeren we in infrastructuur die klaar is voor de toekomst.”
Schepen van Mobiliteit Sofie D’hondt ziet een grote meerwaarde in de herinrichting van de stationsomgeving. “Het station is een belangrijk knooppunt voor voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer. Met deze heraanleg maken we de omgeving veiliger en aangenamer en stimuleren we duurzame verplaatsingen. Tegelijk zorgen we voor voldoende parkeermogelijkheden door de aanleg van een nieuwe buurtparking.”
Het ontwerp kwam tot stand in overleg met buurtbewoners en partners. Die inbreng werd vertaald naar een concreet plan voor wegenis en riolering. Schepen van Ruimtelijke Ordening Bart Van Thuyne besluit: “Door samen te werken met de buurt creëren we een stationsbuurt met draagvlak, vandaag én morgen.”
