In het voorstel van Stad Gent zou het niet meer mogelijk zijn om van de Baarleveldstraat naar de Kloosterstraat – en dus naar het op- en afrittencomplex van de E40 in Drongen – te rijden.
Aan de zuidzijde zal er enkel verkeer over de Kloosterstraatbrug mogelijk zijn komende van het Industriepark-Drongen en niet meer komende van de Kloosterstraat.
Beide ingrepen zullen ook hun impact hebben op het verkeer op het grondgebied van Deinze.
Te verwachten valt dat er hierdoor een toename van sluipverkeer door Landegem zal zijn. Ook extra verkeersstromen (o.a. van zwaar verkeer) vallen met name door de Moerstraat en Moorstraat te verwachten.
Deze woonstraten zijn absoluut niet geschikt voor het verwerken van bovenlokaal bestemmingsverkeer. “De toename van doorgaand verkeer en de effecten op de veiligheid en leefbaarheid in deze woonstraten brengt heel wat ongerustheid teweeg bij de inwoners”, laat Karlien De Paepe (N-VA Deinze) weten.
Op de laatste gemeenteraad deelde De Paepe de bezorgdheden over deze mobiliteitsimpact. N-VA Deinze vraagt het stadsbestuur van Deinze dringend actie te ondernemen tegen de plannen van Stad Gent.
Het Leietheater opent opnieuw de deuren van de filmzaal voor een gevarieerd filmaanbod op dinsdag-…
Op zondag 20 september organiseert Groen-Deinze van 14 tot 17 uur opnieuw haar jaarlijkse Bio-Ecomarkt…
Voor 2026 staat de teller in de politiezone momenteel al op 408 geregistreerde feiten en…
De Souplexbrug over de Martinusvijver krijgt een nieuwe toplaag. Die maakt het brugdek veiliger voor…
Op 13 september staat Wontergem centraal tijdens Open Monumentendag. Honderd jaar nadat Wontergemnaar Lucien Buysse…
Hecht docententeam blaast dansverhaal nieuw leven in in Deinze Vanaf woensdag 9 september 2026 krijgt…